Det er ganske oplagt, at kapacitetsbehovet i "Englænderen" på et tidspunkt dalede drastisk, og at man fremfor at sløjfe togene helt af køreplanen valgte en tilpasning ved indsættelse af mere beskedent materiel. var fint nok. -Men at sætte en gul stribe over den forreste, lille afdeling i en MR, og forlange 50% ekstra med en løber i gangarealet som eneste plus i ydelsen, var altså et nummer for smart. Jeg kan godt forstå, hvis det kostede DSB de sidste erhvervsrejsende på englandsforbindelsen.
Det havde næsten ligesålidt med første klasse at gøre som det, man i dag vil prakke folk på i IC4 -eller for den sags skyld minimalførsteklassen i IC3s andenklasses stilleafdeling.
Sådan noget kan man ikke (gøre ustraffet) !

vh

Per