Spritnye Vectron-tog samler støv: Lidt mere end halvdelen er (Jernbanen i dag)
Hvis man ser bort fra hvordan det egentlig "burde være", så havde jeg
gjort det samme som DSB, og købt Vectroner "til lager".
DSB fokuserer meget højt på anskaffelsesprisen,og ved at købe "til lager" har det været muligt, at få en anskaffelsespris der er særdeles attraktiv.
At spritnye maskiner så står stille er en risiko, som man har taget. Det er forholdsvist sjældent, at dét ses hos andre aktører, men de betaler også lidt mere, for at have muligheden for at skyde leverancerne.
/Lasse