Han skrev nu kulde
Hvis kulde=frost så er det jo rigtigt nok.

Mener nu ikke en lufthavn station Düsseldorf har noget tag på perronen som er være at skrive hjem om

Ikke at man skal gå efter den laveste fælles nævner

Er der overhovedet i de sidste 20 år bygget nogle overdækninger ved nye / renoverede jernbanestationer i DK?
Det er vel i bedste fald blevet til ca 15 m2 glasbure.

• Ringbanen har da på de fleste stationer fået overdækning af en del af perronen inkl. Ny Ellebjerg på Køge Bugt-banen.
  
• Flintholm station er i danske forhold også imponerende.
  
• Carlsberg station har delvist overdækning.
  
• Slagelse får med årets sporarbejde et helt nyt perrontag
  
• Lindholm station har også et fint lille perrontag - dog ikke over selve perronen, men over et fælles venteområde mellem perronen og busstoppestedet.
  
• Østerport har også et nyere perrontag ved spor 1/2.

Der er så også stationer der har mistet deres perrontag, som eksempelvis Vordingborg.

Men mange af de stationer der er åbnet de senere år er jo også "små" stationer, hvor et par bure er nok til at dække behovet i første omgang.

Nu skrev jeg bevidst "jernbanestationer". Flertallet af de stationer du opremser er S-togsstationer. Sjovt nok har man her forstået at det giver mening at yde beskyttelse mod vejrliget hvis man vil tiltrække kunder.

Lindholm station har da lidt overdækning
- indrømmet. Passer sikkert fint til en nordjysk Desiro.

Slagelse får jo "kun" udskiftet en overdækning og det gælder vel også for Østerport?

Så mit observation om manglende overdækninger ved nye jernbanestationer holder vist!