Her ses det at der desværre bliver tale om en meget skrabet "Køge Nord" løsning for perronerne - ingen overdækning overhovedet. De svenske rejsende i lufthavnen får stadig glæde af den ikoniske tunnelstation når de skal vente på toget, men de danske og dem der skal mod København skal stå og vente på toget i regn og blæst - der er dog allernådigst bevilget penge til et læskur eller to på hver perron.

Det er sku lidt sørgeligt og jeg forstår heller ikke hvorfor Københavns Lufthavne acceptere denne løsning. Man kunne da i det mindste overdække gangbroen, så passagere kan tage ophold der indtil de kan se toget på vej ind (og undgå at skulle skifte mellem perronerne pga. to-tre sporændringer i sidste øjeblik).

Sørgeligt, men meget dansk - vi vil så gerne forbedre mange ting, men der må helst ikke være udgifter forbundet hermed. Så er det bedre at lave en billig løsning, for så at opbygge og ændre senere - det bliver det bestemt ikke billigere af, men den næste regering 'arver' et problem og skal finde finansiering for at udbedre det.

At Lufthavnen vil accepterer så en discount-løsning er helt utroligt, men en hvis hovedaktionær, har nok gjort sin indflydelse gældende...