Prøv at finde de forskellige SIN-instrukser, så vil du se.
Der henvises et andet sted til det webinar der var arrangeret af IDA-rail. Det giver også svar på de mange "udfordringer" man vil løbe ind i.

Man kunne jo lave en risiko-vurdering af om de stadig var nødvendige.....

Siden åbningen af banen, har godstogene benyttet spor 1 og 2, når der har været sporarbejder eller uregelmæssigheder, der gjorde at spor 11+12 ikke kunne benyttes, så der findes med stor sandsynlighed allerede en risikovurdering for det.

Mvh. Jens