Store drifts og samfundsøkonomiske gevinster ved timeplan? Det kræver vist nogle tal, som kan dokumentere dette. Måske har vi slet ikke brug for en togfond?

Så vidt jeg ved, giver al togdrift i Danmark underskud. Der kan muligvis være ganske enkelte undtagelser fra denne regel. Jo flere tog, og jo hurtigere tog - jo større underskud. Hvis virkelig det lykkes at skabe en enorm vækst i passagertallet, som kunne finansiere hurtigere tog, så vil det igen kræve mere kapacitet - flere spor, flere tog, flere udgifter. Regnestykket vil aldrig kunne gå op i et lille land som Danmark med kun en storby.

Noget andet er så, at der er væsentlige sociale fordele ved togdriften, det er simpelthen en rationelle måde at skaffe transport til dem, der af forskellige grunde ikke kører i bil. Her er timeplanen ikke så afgørende. Dem der har travlt flyver.