Ny rapport åbner mulighed for trinbræt i Laurbjerg (Trafikpolitik)
Enig. Jeg er af den overbevisning, at letbanen på Djursland burde end i Hornslet. Dertil burde der køre rigtige regionaltog Aarhus-Grenaa i timedrift.
Dog vil banens hastighed ikke give den store gevinst (letbanen kan køre 100-120 km/t), men komfortmæssigt er der noget at hente. En løsning kunne være elektriske regionaltog til de 750 V der elektrificeres med. Banen vil uanset hvad være ejet og drevet af Banedanmark, som bare får yderligere et el- og signalsystem af forholde sig til.