Mig bekent står der 46 (eller flere) IC 3 -tog i Israel. Hvorfor kan de ikke bruges?
Er de for dyre, eller vil det koste for meget at transortere dem hertil? Og hvad med opdatering, som Scandia muligvis kunne foretage? Det må da siges, at være en kendt hyldevare, som kunne sikre DANSK arbejde. Så kan DSB godt skrotte alt, hvad der hedder IC 4 og IC 2! Jo hurtigere, jo bedre, i stedet for at blive ved med at smide gode penge efter noget elendigt bras! M.V.H. Jens.