tja der kan være mange grunde .. men lige præcist eksemplet du nævner med veksellad ville aldrig kunne blive en realitet da veksel lad slet og ret ikke er fleksible nok i forhold til løs trailer system ..løs trailer kræver "kun" at en vogn mand har en sættevogns trækker .. hvorimod veksel lads system kræver at vognmanden investere i væstenligt mere udstyr osv plus den lille detalje at veksel lads biler har en meget stor egenvægt i forhold til sætte vognstræk det kan være 2-4 tons i forskel . det er heller ikke en uvæsentlig faktor ,.. hvad angår selve godset vil mit bud være at en chauffør altid kører efter det gods han har med . eks har godset en meget høj tyngde kører han forsigtigt i kurver osv .. så selvom toget jo ganske rigtigt ikke accelere hårdt osv , har det ikke samme mulighed for at tage de samme hensyn .