I fremtiden må det vel forudses, at der vil køre en række tog Tyskland-Sverige (og omvendt) udenom København H og kun med standsning ved København Syd - hvis man i det hele taget ønsker kunder til/fra København. Det er driftsmæssigt megadyrt at køre via København H, hvis man i stedet kan køre udenom og spare en time(?)

"Megadyrt" er nok lige at stramme den og tidsbesparelsen er nok nærmere et kvarter

Hvordan vil du "vende" et lokomotivtrukket tog på Kh på et kvarter? Dertil kommer omvejen.