Som vel er en idé på linje med de regionale Eurostar, formodentligt noget der aldrig bliver til noget.

To broafgifter tilføjet imens men fjerner hele trekantsområdet som passagergrundlag. Så store er Aarhus og Aalborg trods alt ikke.

Danmark er medunderskriver på hensigtserklæringen om TEE 2.0 - altså internationale højhastighedstog som offentlig servicetrafik (et tog om dagen og et om natten). Ved offentlig servicetrafik betyder broafgifter ikke noget.
Men det bliver spændende at følge hvad der nu sker.
Lasse