Den gør mig lidt nysgerrig.
Jeg mangler klart det store overblik, så jeg kan forstå hvordan Århus - Kattegat - Fjenneslev - Næstved - Fugleflugtslinie - Hamborg kan blive attraktiv i sammenligning med Århus -Kolding - Flensborg - Hamborg?

Man kører ikke via Hamburg, men drejer mod Berlin i Lübeck jf. Deutschlandtakt.

Den linje er taget ud af seneste udgave.

Det kan vel heller ikke afvises at linjen er taget ud af D-takt for istedet at indgå i diskussioner om et EU medfinansieret internationalt projekt der er i al fald folk, der tror på det…
Lasse