Hvis DSB har forpligtigelse til at køre indtil 2027, så haster det vel ikke med en løsning.

Med mindre selvfølgelig at DSB har problemer med materiel.

JH

Fra december i år er der så stor mangel på IC3 at man skal skifte i Fredericia på IC 1xx togene hver anden time. Desuden ser det ud til at Tysklands-IC3'erne skal igennem en meget omfattende godkendelsesprocedure hvis de ombygges med DK-STM og fortsat skal kunne køre syd for grænsen - så det er ikke sikkert at man vælger at ombygge dem hvis der er et alternativ til betjening af Flensborg.

Man kan desuden også gøre brug af den "dovne" løsning ved at vende tilbage til at de danske tog kører til Padborg og det tyske RE7 fortsætter til Padborg - det kræver ingen investeringer.