Da jeg passede Kystbanen for mange år siden kørte vi en overgang i starten af el-driften med Ea i begge ender.
Op til el-driften havde vi mange prøvekørsler om natten hvor der var bedst plads, på den tid havde vi kun godstogene og en enkelt international. At lukke banen i månedsvis blot fordi der skulle elektrificeres var da en utænkelig tanke. Mærkelige tanker ude fra byen som togbusser var da slet ikke nået indenfor på banen på det tidspunkt, men det var jo også mange år før DSB absolut skulle saves midt over hvorefter vi så kender resten.