Men heraf har jeg blandt andet udledt:

* Togsæt 66 præsterede 21.881 km i oktober 2014
* Togsæt 34 præsterede 22.940 km i december 2014
* Togsæt 11 20.045 km i maj 2015
* 55 togsæt var i drift i større eller mindre grad i perioden januar-oktober 2015. Dvs. 22 af de 77 kommercielt godkendte togsæt havde kørt 0 km i den periode.

22 togsæt havde kørt 0 km cirka 10 år efter de skulle have været i drift... og så siger du det ikke er en skandale

Det er da værre endnu. 55 ud af 83 togsæt, dvs 28 togsæt der kører 0 km (plus det i ørkenen?), samt de små som ikke kører. Man har fået rabat, men brugt uhyrlige summer, for ikke at tale om de meromkostninger til andet materiel mv, herunder hak i omdømme som kan få statsvirksomheden til at lukke i sidste ende. Så er "rabat" på 2,25 mia lig ingen rabat. IC4 er en meget dyr fornøjelse.

Det var blot for at være flink jeg ikke medtog de seks sæt der ALDRIG nogensinde kommer ud og køre. Tænk sig at bruge en halv lørdag på at finde tre togsæt der præsterer bare nogenlunde fornuftigt