Det ses ret tydeligt også i dag, f.eks. på stationer med en overkørsel i udkørselsenden. Dér kan U-signalet udmærket vise "Kør" (fordi banestykket er frit), mens der ikke er "Afgang" fra stationen (i PU-signalerne), før overkørslen er sikret.

Så dér kan man iagttage "Forbikørsel forbudt" i PU-signalet, mens U-signalet lidt længere fremme viser "Kør". U-signalet dér er altså på ingen måde en afgangstilladelse...

Ovenstående afhænger helt af overkørslens placering (i forhold til signalerne, evt. sporskifter og stationsgrænsen) og indretning (om der er afhængighed mellem overkørselsanlæg og signalgivning).

Du tænker sikkert på en bestemt udførelse, men har ikke præciseret det ovenfor.