Og det andet spørgsmål: Hvorfor SU-signaler her? Billigere end PU-signaler pga. de udeladte rangertogveje?

Synlighed kan også spille ind. Og her har SU-signalet den fordel, at normalstilligen er (og var) "Stop" (nu er man også på vej til at tillade PU-ere at vise "Stop" i normalstilling, men det var ikke tilfældet, da anlægget blev projekteret).

Men når der ikke skal være lampestrømløb og signalstyrerelæer for hvide lys, så er der også en besparelse (også i vedligehold).

/Jan