S fantaserer: Nordhavns-Metro et markant løft (glem Brønshøj (Trafikpolitik)
"Den samfundsøkonomiske analyse viser, at projektet kan opnå en intern rente på 2,9%. Det betyder, at projektet vil give et nettotab for samfundet ved Finansministeriets fastsatte kalkulationsrente på 5%."
...
Konklusionen er vel at der bor mere magtfulde mennesker på Østerbro (inkl. skattetænker-Helle), og at tidligere og nuværende S-borgmestre (By & Havns Kramer og Julefrokost-Frank) stadig har særdeles gode forbindelser til Christiansborg.
Mon ikke snarere at problemet er det samme som i Ørestaden: Man anlægger en bane for at få grundpriserne til at stige. Passagererne betaler for banen. Kommunen høster gevinsten af de øgede grundpriser.
/Lars