Men med Femern vil København - Berlin tage maks fem timer med direkte tog. Det tror jeg ærligt talt Gedser - Rostock får svært ved at konkurrere med.

5 timer er faktisk ganske lang tid. Der kunne godt være en operatør som kunne have interesse i at køre tog i konkurrence med den kommende bro, da broafgifterne sikkert vil gøre billetpriserne til toget prohibitivt høje.

Hvad vil det fx tage i tid med toget på en opgraderet strækning mellem Rostock og Berlin? En opgraderet bane mellem København og Nykøbing F får en Gedserforbindelse jo "forærende", så på dansk side er der også en tidsbesparelse.