Der er jeg faktisk en smule uenig, for jeg synes faktisk de fik et ganske vellykket udseedende efter de blev forhøjet og forlænget, for det blev de jo også. Blev der ikke indsat et stykke foran skorstenen? Jeg synes det blev mere majestætiske at se på, hvilket deres navne jo også var med til.

Blev de aldrig brugt på Halsskov-Knudshoved? og hvis ja, kunne de så bruge øverste vogndæk?

Jeg vidste faktisk ikke at både "Knudshoved" og "Sprogø" har været i Århus. Har du billeder af begge færger i Smilets by?

Nu hvor du nævner Ask-Urd skandalen. "Peder Paars" og "Niels Klim" var jo total overkill på overfarten. Men overvejede man aldrig at sende dem til Halsskov-Knudshoved? De kunne da måske have været en god løsning her. Moderne færger a la IC-færgerne. Men det var måske for at tjene penge til staten de blev solgt?

Flotte billeder af Dronningen iøvrigt. Det er en virkelig en fornøjelse at se dine billeder fra den efter min mening mest spændende tid på Storebælt... 70'erne og 80'erne.