Da IC-togene var røde og man sejlede over Storebælt (Generelt)
Flere af de "gamle" jernbanefærger fik til tre-fase vekselstrømsforsyning af Ma-lyntogene installeret en ekstra Frichs hjælpemotor tilkoblet både en vekselstrømsgenerator og jævnstrømsdynamo. "lyntogsmotoren" huskes placeret i borde bag en af hovedmaskinerne. Andre færger, f.eks Dr. Ingrid/Sjælland havde kapacitet nok til at forsyne en roterende omformer.
Dette mest fra hukommelsen
Ole-Jørn