Ja, de 7 minutter var hvad BaneDanmark skrev var det absolutte minimum, hvor man ikke ville have tid til at indhente forsinkelser eller noget andet ud over at skifte retning. Personligt har jeg set det klaret på kun 4 minutter som det hurtigste - men da skulle toget vist bare ud til et depot, og ikke fortsætte i drift.

Men som jeg skriver så har togene jo næsten 30 minutter (afhængigt af køreplanlægning), ikke kun 7. Min pointe er bare at der bliver langt bedre muligheder for at indhente forsinkelser på denne måde, i forhold til hvad der er tilfældet i dag.