Danmark fremad – Infrastrukturplan 2035 (Trafikpolitik)
...og dertil også tog Aarhus-Hamborg.
Dertil kommer, at indtil Fehmern åbner vil der skulle køre op til to godstog i timen i hver retning på den strækning. Den internationale passagertrafik ad den retning kunne også tænkes at vokse sig større i fremtiden, når Togfonden udbygges... hvis altså Sydslesvig og Holsten kan få opgraderet deres baner.