Som andre allerede har antydet er indenblandsk godstransport næppe rentabel eller særlig relevant.

Det som kan give mening er at få flyttet lastbiler som kun kører i Danmark uden at have behov for at levere / afhente gods overført til en "rullende landevej"

Så kan de omkring 3-4 mio lastbiler årlig i transit henvises til skinnenettet ville det dels gavne miljøet / reducere trængslen på motorvejene og nedsætte udgifterne til vedligeholdelse at vejnettet.
Alt i alt en win-win situation.