Mon BRT-køretøjer kan godkendes til at køre 100 km/t - og på en tracé af den bredde, som en enkeltsporet jernbane levner?

Over- og underbygning ála cykelsti er næppe nok?

Man er vel henvist til at bevare "krydsningsstationer" samt at sikre ved skæring med "almindelig" vej?

Og hvilket sikkerhedsregime skal i det hele taget ind over?

.
Sådan nogle detaljer beskæftiger embedsmændene i Transportministeriet (eller Region Sjælland) sig ikke med.
De synes at de har udtænkt en fantastisk idé med en transportform, som ingen endnu har set. Vi må ikke tage glæden fra dem