Jeg ved at de var interesserede i mine forslag i Birkerød kommune, tror jeg det var. De bad mig sende forslagene til dem. Specielt var det muligheden for at føre Farumbanen videre nordpå ved at følge motorvejen fra Fiskebæk med ny station ved Farum Midtpunkt.

.
Farum Midtpunkt ligger i Furesø Kommune

Deres perspektiv var en bane Farum - Hillerød. Slangerupbanens tracé gennem Farum mod Slangerup er overbygget så normalt regner man en gen-forlængelse af Farumbanen for udelukket. Derfor.

.
Det var så nok den daværende borgmester i Allerød.

Beklager. Den idé var jeg selv med til at grave langt ned i Allerød Kommune. Pointen er, hvad den daværende borgmester ikke rigtig kunne se, er at køretiden med S-tog over Farum aldrig vil kunne konkurrere med S-togene på Nordbanen. Og ved tilslutningen i Luserød er øvelsestærrænet fredet areal, så drømme om boligbyggeri dér er heller ikke gangbart. Men vi fik da skubbet det nye sygehus til Hillerød, således at det ikke kom til at ligge lige ved transportkorridoren, som vi hader i størstedelen af Nordsjælland

Jeg beklager at jeg trods alt godt kan lide naturarealer, åbent land, samt skov og ikke synes der skal ligge dejlige jernbaner overalt (eller for den sags skyld motorveje, Bilka'er eller parcelhuse). Det kører jeg gerne en omvej for at passe på og lidt trængsel på den konto tager jeg også gerne med.

Det passer meget godt. Jeg understøttede dem ikke i det, jeg mente selv at opløsningen i en radial bane til Frederiksværk og omkredsbane i købstadsringen omkring København var den enkleste og eleganteste løsning på alle 'restbanerne' omkring København; med dobbeltsporing og 25kV elektrificering kunne man standardisere Københavns offentlige transport.

Og så undrer jeg om ikke det fanatiske forsvar af Nordsjællands naturyndigheder ikke har sin ubevidste oprindelse i Nordsjællands fortid som kongemagtens jagtreservat.