Jeg forstår ikke bemærkningen om at tankningen skulle tage flere timer. Hvis man har et dampanlæg med vand varmet op til 250 gr og under et tryk på 40 bar, så ud over at slangetilkoblingere ikke vil være for børn, så burde man jo kunne tryksætte lokomotivet og lade væsken flyde over i tanken i løbet af nogle minutter. Man ja, skal man først varme vandet op, jo, så tager det jo lidt tid

Problemet er at hvis man bare lader hedtvand strømmeind i en tom kedel uden tryk, vil det fordampe, og det koster energi, hvilket medfører at temperaturen falder. Luft der strømmer ud af en punkteret cykelslange føles også kølig selv om luften i cykelslangen har samme tempratur som den omgivende luft. Det skyldes at trykfaldet optager energi. Når en væske ændrer tilstandsform fra flydende til dampform koster det meget mere energi. Først skal kedlen tømmes for koldt kondensvand, det tage bare plads. Så bygges trykket op til driftstryk, med damp. Derpå ledes det varme vand ind. Det foregår gennem et meget solidt rør som udefra ligner et 1" rør som bliver skruet fast mlelm lokomotiv og kedelanlæg med en union. På grund af trykket tænker jeg at lysnignen i røret må være mindre end ved et 1" rør. Ikke noget med slanger. Så det er ikke barre lige "at tanke op".