Et andet spørgsmål.
Jeg mener at vide at de danskbyggede litra E var noget “skrammel” af dårlig kvalitet. Hvordan var H maskinerne.

Har lige kikket lidt tal på de 2 serier af H-maskiner.
De ligger faktisk nogenlunde ens.
Det svinger lidt fra og med 1942 til og med 1956, men generelt kørte de sidste 6 H'er lidt længere eller det samme (+/- 3000 km/loko/år) som førkrigs-modellen.

Nu var det ikke store sager H'erne lavede med hensyn til km/år og det er en helt generel betragtning.
Omvendt, det var nok også svært at stikke nogle løb sammen med godstog, som giver mange km. på et år.
I 1939 lå gennemsnittet på ca. 74.000 km/loko/år.
I 1942 toppede gennemsnittet med ca. 85.000 km/loko/år og ikke før 1951 kom gennemsnittet derop igen.
Dernæst gik det ned ad bakke og det gik hurtigt. 1956 var sidste år hvor alle H'er blev noteret for kørsel - herefter begynder hensættelserne at give "blanke felter" som i ingen kørsel det år.
Omkring 1958-1960 lå gennemsnittet på de idriftværende H'er på ca. 25-35.000 km/loko/år.
Ergo, allerede inden Mx dukker op, så er brugen begrænset.