Hej Steff
Tak som altid for dine fine og seriøse bidrag.
Så for at gentage med andre simple ord.
Man ville beholde så få litra som mulig af vedligeholdsmæssige grunde. Man havde litra N som godstogsmaskine og behøvede derfor ikke H. Man beholdt istedet litra E som selvom det var et passagerstogslokomotiv dog også kunne bruges til middelstore godstog.

Et andet spørgsmål.
Jeg mener at vide at de danskbyggede litra E var noget “skrammel” af dårlig kvalitet. Hvordan var H maskinerne.

Mvh Steen