Jeg har hverken set billeder eller tegninger hvor der er jernbane op ad rampen, det er en for kraftig stigning og især knækpunktet måtte være voldsomt.
Men egen tanke er, at denne bund er samlet efter transporten og så kørt op/trukket op på Coulemeyer transportvogne. Men det er min tanke.

Kranen på Guldager skulle jo bruges til at losse kanondelene af fra de særtransporter der kom fra Tyskland. Der stod en magen til kran i Nymindegablejren i mange år til brug for kampvognsværkstedet der.

Ja, så har stigningen i Oksby jo nok været for stor til, at der kunne lægges jernbanespor derop til kanondelene, og der blev i stedet bygget en betonvej. De var kløgtige, de tyskere.