Ved du noget om ulykken?
Randers var i 1933 et af de største motordepoter i 2. distrikt. Man havde 5 benzin motorvogne litra MF der kørte Ryomgård og Randers Skive og ture på Sallingbanen. 4-6 benzin-elektriske ML-motorvogne der kørte Ryomgård, Aalborg-Frederikshavn samt Randers -Struer - Herning-Skanderborg-Vejle. Ligeledes med ML på den skæve bane til Esbjerg og op til Varde. Et par MR kørte Aarhus og Aalborg. De 3 strækningsloko i Randers (A og K) kunne få god motor hjælp hvis de blev dårlige.
Knutzen og maskiningeniør Sørensen ("Spejderen") var jo på den tid ved at revolutionere det hele og sætte fart i motordriften, så der har været gang i benzinen i Randers.
M v h
Georg