Passagerer der skal fra København til Berlin er interesseret i et direkte tog og gerne forholdsvist hurtigt. De er ligeglade med hvilken vej toget kører, bare de kommer frem.

Med en tunnel syd for Lolland til Femern, så vil det tage højst fem timer til Berlin via Hamburg, formentlig noget kortere. Her tror jeg ærlig talt en Gedser-Rostock-færge får det svært i konkurrencen med det direkte tog. Bilerne er lidt noget andet.