Problemet er nok bare, at ingen - heller ikke eller slet ikke "ejeren" (den danske stat) - er interesseret i at bruge penge på at vedligeholde en jernbane, som stort set ikke benyttes. Se bare hvordan det er gået med banerne Rødekro-Åbenrå, Tinglev-Tønder og senest Bramming-Grindsted. Gedserbanens redning skulle være, at enten staten eller Movia bestilte kørsel med regionale tog.