DSBs tilgang er logisk nok.

De ønsker ikke at bruge flere penge på materiel end højst nødvendigt, for alt skal jo ud (om få år).

Præcis, sådan har mit indtryk af DSB også været i mange år.
Kundernes hverdag, løbende opgraderinger og den nuværende situation er aldrig i fokus, kun det næste nye -"det hele bliver bedre i morgen"

Skal tog moderniseres kræver det en politisk beslutning. DSB gider ikke af sig selv at bruge energi på det. De vil hellere have nye tog.

Mht. ER: Jeg kan som udgangspunkt godt lide toget, men har altid fået ondt i r... af at køre i dem mere end en time...

P.S:
Mon S-togene nogensinde får den modernisering DSB havde varslet?
Jeg havde håbet på digitale skilte (de nuværende er forældede og nedslidte), nye sæder (de nuværende er stenhårde) og bedre og/eller færre døre til kupéerne (deres udførelse var altid en nødløsning). Men det ender nok med et hovedeftersyn og lidt lak... De skal jo heller ike virke for aktuelle når DSB om få år begynder at tigge om nye tog. Som sædvanlig...

https://www.altinget.dk/artikel/189853-besparelser-paa-dsb-naermer-sig-en-milliard-aarligt