Svar på TRU Spørgsmål 477 6/5-2020

https://www.ft.dk/samling/20191/almdel/tru/spm/477/svar/1656413/2186732.pdf

Det er klart, at hvis det på et tidspunkt bliver besluttet at anlægge dobbeltspor
mellem Tinglev og Padborg, skal Danmark forsøge at få støtte fra CEF. Seneste
anlægsoverslag, som dog skal opdateres, lyder på knap 800 mio. kr. (2020-pl).
Så uanset om Danmark kan opnå CEF-støtte, vil det kræve en betydelig investering
fra dansk side, ligesom støtten ikke vil være garanteret på tidspunktet
for beslutningen.

Hvis der virkelig er brug for sporet, er 800 mio kr. da pebernødder i forhold til så mange andre investeringer.

Der er ikke akut brug for sporet, så det hører til i nice to have fremfor need to have.

Det vil sandsynligvis også kræve at man totalspærre det andet spor i anlægsperioden, hvilket kan have store konsekvenser for gods- og persontrafikken. Derfor bør man nok afvente at Femernforbindelsen er færdig, inden dobbeltsporet anlægges.