2. spor Padborg-Tinglev (Trafikpolitik)
I virkeligheden er det jo kun spil for galleriet. Banedanmark kan reelt ikke håndtere ny eller ændret infrastruktur, før signalprogrammet er færdigt i 2030(+).
Infrastrukturforhandlingerne bliver om veje og drømme om at det hele bliver bedre for jernbanen, hvis man fortsætter den nuværende kurs et årti mere....