Jeg bemærker at Kattegatbanen skal krydse den gamle bane nord for Tølløse.
Så hvis man vil spare 3 mia. kr. kan man nøjes med at tilslutte banen nord for Tølløse. En 15 km reduktion af banen.
Man kan så opnå større køretidsbesparelse ved at bruge de 3 mia. kr. på at anlægge Kattegatbanen for 300 eller 320 km/t.
Og ved at opgradere Tølløse-Lejre til 200 km/t. (Koster vel ½ mia. kr.)
Kommentarer?

Når man nu er så forhippet på den forbindelse over Kattegat burde man måske gøre som anført her:
http://www.schillerinstitut.dk/ka4/magnettog.html

Det bille virkelig rykke noget!

Schiller institutets ideer er påvirket af
https://en.wikipedia.org/wiki/Friedrich_List