Og det holdes givet i en snæver kreds, så DSB er sikre på at få, det som de ønsker sig.

Det behøver de ikke. De kan blot stille krav om at vognene skal virke med den WTB version som ÖBB bruger (og som kun findes på Siemens lokomotiver og Siemens vogne), eller lave en evalueringsmodel med fokus på subjektive kriterier som "passageroplevelser og lignende hejs" Det skal såmænd nok ende med de Railjets, som projektet så brændende ønsker sig. Så må man se, om det er nok til at udkonkurrere FlixTrain og andre aktører, der med kun eet lokomotiv pr togstamme og brugte eller bare billigere personvogne, vil kunne sælge billetterne til den halve pris.