Ja, det er konsekvensen for passagererne, men hvad med entreprenøren/entreprenørerne? Det var vist dem det gik på ......

Teoretisk skulle der falde dagbøder - uden loft.
Praktisk er det nemt at ordne, men om BDKs beskrivelser og dokumentation holder til en tur i retten (når entreprenøren mener sig uretfærdigt behandlet); ja, det er et mere åbent spørgsmål.

Det lyder nemt og, som du skriver, noget teoretisk.
Anlægsarbejder vil ikke blive billigere og der vil også blive arbejde til adskillige jurister.