Bare en skæv tanke - kunne der være et tildelingskriterie:

"Toggangen må ikke påvirkes".

JH

Sagtens. Så vil den bydende skulle gætte på risikoen for at komme til at påvirke toggangen og bodens størrelse hvis det alligevel sker. Det hele indregnes i budsummen.

Det ville kræve at man rent faktisk håndhæver overtrædelser og forstyrrelser af driften, på trods af at systemet nok er lige vel lukket er det svært at se nogle konsekvenser af at forbryde sig mod krav om kvalitet og leverancetidspunkt, overhovedet - det er umiddelbart sådan at “far” tager regningen (og balladen), uanset hvor stor en umulius du er og det er jo en fantastisk position at være i hvis ens virksomhed er meget lidt professionel.

Den entreprenør som anser sig selv for bedst til ikke at påvirke toggangen (eller regner mest forkert) vil så ende med at få opgaven.

I et system med kontant afregning anser jeg ikke dette som et problem:
Høj påvirkning af togdriften, der betales bod.
Byder under pris = projektet kan ikke færdiggøres indenfor rammerne (tilbuddet) og der betales bod.

Muligvis en bedre løsning for samfundet og muligvis bare dyrere.

Al begyndelse er svær, der skal nok komme konkurrence i systemet, efter nogle har et par fede år.