BRT-busser i stedet for tog? (Trafikpolitik)
Udviklingspotentiale - det er vist begrænset hvad de 2 kommuner (Stevns & Faxe) kan præstere af udvikling.
Bosætning er vel også udvikling, og den har været ganske synlig i Østbanens opland. Først kom S-toget til Køge, så øgedes S-togsfrekvensen, og nu kommer den hurtigere regionaltogsforbindelse til København via Køge Nord.
Og hver gang rykker Østbanens opland nærmere til Hovedstadsområdet, målt i rejsetid med tog.
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "åben hele emnet"){kind=small}