Aaaaah men i den virkelige verden er Lillebælt jo genial.

Korte distancer, men store tidsbesparelser, da man i øjeblikket kravler igennem området. Herning kommer formentlig med i timeplanen i et hug. Man får tænkeligt en gratis ekstra bro, da den gamle burde kunne levetidsforlænges markant, hvis den overgår til kun lette lokaltog.

For kattegat-tilhængere (asfalt) passer den også perfekt. Både geografisk ift det område, der vil protestere mest over Kattegat, og som en alternativ investering i bane i forbindelse med Kattegat broen. Nærmest samme løsning som ved Storebælt, men banetunnellen lægges bare et andet sted.