Jernbanen i Danmark år 2040 (Generelt)
Ny Lillebæltsforbindelse over Juelsminde (Nordlig Lillebæltsforbindelse) er i rapporten planlagt til at blive bygget til 250 km/t. Som udgangspunkt er ruten omkring 40 km længere via Middelfart/Fredericia... uanset om alt andet på denne strækning er opgarderet til samme hastighed. Det giver i sig selv en rejsetidsgevinst på 10 minutter eller mere.
Bare for en sikkerheds skyld, så er den tredie Lillebæltsforbindelse jeg tror på, ikke den via Juelsminde, men en ny kombineret motorvejs- og højhastighedsbane-bro der placeres nord for den Ny Lillebæltsbro, mens banen slår en blød kurve syd om Fredericia og rammer den eksisterende strækning syd for Vejle (der hvor en Vejlefjord bro er planlagt til at begynde).
/Lasse