Gevinsten ved en Vejle-fjord forbindelse er højere end ved en ny Lillebæltsbro, hvis man regner med antal minutter sparet pr investeret milliard.

Man skal formentlig på et tidspunkt "alligevel" lave en ny jernbanebro over Lillebælt, og samtidig er der et vis pres for at øge motorvejskapaciteten i området. Vejdirektoratets 2015 undersøgelse er netop på forlængelse af den nye jernbane over Fyn til et punkt ved Vejle men også en del km ny motorvej. Tidsbesparelsen for tog er den samme som for Vejle Fjord Broen, men tidsbesparelsen kan forventeligt også komme tog til Esbjerg og Sønderjylland til gode, mens økonomien som sagt også indeholder ny motorvej.
Til gengæld vil det nok være lidt omsonst at lave både Lillebælt og Vejle Fjord, så jeg tror faktisk mere på Lillebælt

/Lasse