I Metroen, kører vi lidt efter same princip. Vi har en masse små strækninger, og der må/kan kun være et tog I en strækning.
Det betyder ikke at vi ikke kan sende to tog mod hinanden, når blot de ikke kommer i same strækning.

.
Det vil sige at der ikke er nogen sikkerhedsafstand foran modkørende tog på samme spor, idet man forudsætter at de standser præcis før overgangen til et nyt strækningsafsnit. Ingen højde for manglende bremseeffekt mv? Spændende hvis sikkerhedsmargen mellem to modkørende tog er nul, dvs intet tomt sikkerhedsafsnit imellem togene.

Togvejens endepunkt er ca 8-10m før strækningsblokskiltet. Her vil toget stoppe op, indtil næste strækning er ledig.
Vi har testet systemet og siden 2000 hvor vi satta ATC I drift, har vi ikke haft "ufrivillige" koblinger I drift.