Varmemaskinerne var til lovmæssige planlagte eftersyn/revision som et "almindeligt idrift værende/kørende" lokomotiv, netop p.g.a. kedlen.
Istedet for kørte kilometer før eftersyn, blev "varmetimerne" omregnet til km.

Lige hvormange og andre undtagelser kan jeg ikke lige finde/komme på.

Steff