Hvis jeg forstår artiklen ret, så vil DSB heller ikke byde i Danmark. Det er da lidt af en overraskelse.

Ja, men mon ikke, at bestyrelsesformandens udmelding er mere henvendt til de politikere, der overvejer, hvilke dele af jernbanedriften i DK, der skal sendes i udbud til næste år, snarere end det er en egentlig strategi-erklæring?

Noget af det første, som DSB meldte ud offentligt efter at Jesper Lok tog over - endda i deres almindelige markedsføring - var, at man 'alligevel ikke skulle erobre verden'

Interessant at DSB mener at det kræver en hær af jurister og økonomer at deltage i et udbud. Det er en skæv udlægning.

Det er det nok, men de sidste par gange, der har været hære af jurister og økonomer ind over - in casu, forsøgene på at redde noget ud af DSBFirst-skandalen og forsøgene på at holde Ansaldo-Breda økonomisk ansvarlige for IC4-projektets afsporing - så er det DSB, der er endt med den forkerte halvdel af forliget. Måske er det klogere at kridte defensivt op for, måske, på den måde at påvirke politikerne til at udlicitere mindre og færre dele af jernbanedriften i DK.