Turen går til Viborg - forbavsende god analyse (Trafikpolitik)
brændstofforbruget er da mig bekendt langt lavere ved propelfly? Desuden skal man ikke glemme, at toget jo reelt i vidt omfang kører på kul, samt at landets geografi gør flyruterne relativt korte ift toget.
Togets miljømæssige gevinst er næppe, hvor godt det kan konkurrere med et temmelig beskedent fly-marked, men hvorvidt det kan bremse bilkaos, og et asfalthelvede af dyre grimme vejprojekter rundt om byerne