Det er da klart når en stor del af arbejdet er frivilligt med støtte fra DSB og det er jo ikke noget godt argument. Måske bunder det også i dårlig forretningsforståelse fra Museumstogs side, eller i den virkelige verden hvor det hedder løndumping.

Set i lyset af at dette emne har være oppe at vende MANGE gange før og de stillede spørgsmål har være besvaret MANGE gange før, så synes jeg at de interesserede bør læse tilbage i disse tråde, da de fint gennemgår hvordan der IKKE er tale om frivillige kræfter, når det kommer til den kommercielle kørsel.