I Jernbanehistorisk årbog ´12 er der en glimrende omtale af bla "Brugte GM-lok til privatbanerne". Der står bl a: I dag er der kun ganske få diesellokomotiver tilbage ved de tidligere privatbaner, der nu indgår i forskellige regionale trafikselskaber. Der er heller ingen godstog på banerne længere - med et par nordjyske undtagelser - og de få tilbageværende godstog køres af andre operatører. Det er en direkte følge af loven om trafikselskaber, der fra den 1. januar 2007 forbød lokalbanerne selv at beskæftige sig med godstransport!

Er der evt nogle af læserne der kan forklare hvorfor og hvilke argurmenter man havde for at indføre denne tåbelige lov!